Ir directamente a la información del producto
1 de 1

Regulador rectificador para Bajaj Boxer CT 100 · NP-111

Regulador rectificador para Bajaj Boxer CT 100 · NP-111

Código NP-111Le sirve a 1 motoDisponibleInstalación: Media
Precio habitual $35,000
Precio habitual Precio de oferta $35,000
Oferta Agotado

y te confirmamos si esta pieza le sirve.

Le sirve a tu .

Figura para tu , pero aún no lo hemos confirmado. Confírmalo por WhatsApp

Universal: sirve a cualquier moto, puede requerir adaptación.

Aún no tenemos confirmada tu . Escríbenos por WhatsApp con la foto de tu pieza

No figura para tu . Pregúntanos por WhatsApp

Ver las motos compatibles

    Cantidad
    • Paga al recibir en efectivo, o en línea con tarjeta o PSE.
    • Envíos a toda Colombia desde Cali.
    • ¿Dudas? Escríbenos por WhatsApp con la foto de tu pieza.

    Regulador rectificador para Boxer CT 100. Cámbialo si la batería se descarga sola, si se hincha por sobrecarga o si las luces se queman seguido. Compara el conector con el de tu moto antes de instalarlo.

    Le sirve a: Bajaj Boxer CT 100.

    Para Boxer CT 100 (nombre y catálogo).

    Especificaciones

    • Cuerpo: aluminio plateado con aletas
    • Conector: hembra blanco multipin (foto)

    Código Nipon: NP-111

    Le sirve a 1 moto

    MotoCilindrajeTipo
    Bajaj Boxer CT 100100 ccCalle

    Para Boxer CT 100 (nombre y catálogo).

    Especificaciones

    Cuerpoaluminio plateado con aletas
    Conectorhembra blanco multipin (foto)
    Código NiponNP-111

    Antes de comprar verifica que sea la tuya

    • Cuenta los cables del regulador original (4 y 5 son comunes) y compara la forma del conector.
    • Revisa si tu moto tiene batería: algunas motos básicas usan un regulador solo para luces en corriente alterna, distinto al de carga.
    • Mira la forma de fijación y el tamaño del cuerpo con aletas para que quepa en el mismo lugar.
    • Antes de comprar, mide la batería: si está dañada, un regulador nuevo no la recupera.

    Instalación en 4 pasos

    Dificultad: MediaTiempo: 15-30 minHerramientas: Llaves de 8 a 10 mm, Destornillador de estrella, Multímetro
    Desconecta la batería

    Quita el borne negativo con la llave de 10 mm.

    Ubica el regulador

    Es una pieza metálica con aletas, normalmente bajo el asiento, en la tapa lateral o cerca de la farola.

    Cambia la pieza

    Desconecta la ficha, suelta los tornillos y monta el nuevo en el mismo lugar con buena ventilación. Limpia la zona de apoyo para que haga buena tierra.

    Mide la carga

    Conecta la batería y prende la moto. A unas 4.000-5.000 rpm el multímetro en la batería debe marcar aproximadamente entre 13,5 y 14,5 V.

    Consejo: Si la batería se seca o se infla, o los bombillos se funden seguido, mide la carga: suele ser el regulador.

    Seguridad: No hagas puentes ni conectes el regulador con los cables cambiados: puedes dañar el estator y la batería.

    Preguntas frecuentes

    ¿Cómo sé si el regulador está malo?

    Mide la batería con la moto acelerada. Menos de unos 13 V indica que no carga; más de unos 15 V indica sobrecarga. En los dos casos revisa el regulador.

    ¿Un regulador de 5 cables sirve en una moto de 4?

    No directamente. Lo correcto es usar uno con el mismo número de cables y conector que el original.

    ¿Puedo poner el regulador en cualquier lugar?

    Debe ir donde le llegue aire, porque se calienta. Evita taparlo o pegarlo al exhosto.

    ¿Aún tienes dudas?Mándanos una foto de tu pieza y te confirmamos en minutos.
    WhatsApp 311 710 2160
    Ver todos los detalles