Regulador rectificador de 5 cables 12 V para moto, universal · FXD-5
Regulador rectificador de 5 cables 12 V para moto, universal · FXD-5
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Regulador rectificador de 5 cables. Cámbialo si la batería no carga, se descarga sola o se hincha. Cuenta los cables y compara el conector con tu regulador antes de comprar.
Universal. Universal por número de cables: sirve para motos cuyo regulador original tenga 5 cables y el mismo conector. El texto del catálogo pegado a esta referencia menciona 'Regulador de Boxer CT 100', que es la referencia NP-111.
Especificaciones
- Cables: 5
- Voltaje: 12 V
- Cuerpo: negro con aletas
Código Nipon: FXD-5
Compatibilidad Universal
Universal por número de cables: sirve para motos cuyo regulador original tenga 5 cables y el mismo conector. El texto del catálogo pegado a esta referencia menciona 'Regulador de Boxer CT 100', que es la referencia NP-111.
Especificaciones
| Cables | 5 |
| Voltaje | 12 V |
| Cuerpo | negro con aletas |
| Código Nipon | FXD-5 |
Antes de comprar verifica que sea la tuya
- Cuenta los cables del regulador original (4 y 5 son comunes) y compara la forma del conector.
- Revisa si tu moto tiene batería: algunas motos básicas usan un regulador solo para luces en corriente alterna, distinto al de carga.
- Mira la forma de fijación y el tamaño del cuerpo con aletas para que quepa en el mismo lugar.
- Antes de comprar, mide la batería: si está dañada, un regulador nuevo no la recupera.
Instalación en 4 pasos
Quita el borne negativo con la llave de 10 mm.
Es una pieza metálica con aletas, normalmente bajo el asiento, en la tapa lateral o cerca de la farola.
Desconecta la ficha, suelta los tornillos y monta el nuevo en el mismo lugar con buena ventilación. Limpia la zona de apoyo para que haga buena tierra.
Conecta la batería y prende la moto. A unas 4.000-5.000 rpm el multímetro en la batería debe marcar aproximadamente entre 13,5 y 14,5 V.
Consejo: Si la batería se seca o se infla, o los bombillos se funden seguido, mide la carga: suele ser el regulador.
Seguridad: No hagas puentes ni conectes el regulador con los cables cambiados: puedes dañar el estator y la batería.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si el regulador está malo?
Mide la batería con la moto acelerada. Menos de unos 13 V indica que no carga; más de unos 15 V indica sobrecarga. En los dos casos revisa el regulador.
¿Un regulador de 5 cables sirve en una moto de 4?
No directamente. Lo correcto es usar uno con el mismo número de cables y conector que el original.
¿Puedo poner el regulador en cualquier lugar?
Debe ir donde le llegue aire, porque se calienta. Evita taparlo o pegarlo al exhosto.
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