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Pedal crank (patada de arranque) para AKT 125 SL y TT 125 · NP-52

Pedal crank (patada de arranque) para AKT 125 SL y TT 125 · NP-52

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    Pedal de arranque para AKT 125. Sirve si el original está doblado, partido o patina en el estriado del eje. Compara la forma con tu pedal antes de pedirlo.

    Le sirve a: AKT AK 125 SL, AKT TT 125.

    El sistema lo llama 'AKT 125'. Se asigna a la familia AK 125 de motor tipo CG (SL, TT). Niponpower tiene referencia aparte para NKD (NP-64). El texto del catálogo también menciona 'pedal crank de Eco Deluxe', que es otra referencia (NP-51).

    Especificaciones

    • Material: acero con caucho

    Código Nipon: NP-52

    Le sirve a 2 motos

    MotoCilindrajeTipo
    AKT AK 125 SL125 ccCalle
    AKT TT 125125 ccDoble propósito

    El sistema lo llama 'AKT 125'. Se asigna a la familia AK 125 de motor tipo CG (SL, TT). Niponpower tiene referencia aparte para NKD (NP-64). El texto del catálogo también menciona 'pedal crank de Eco Deluxe', que es otra referencia (NP-51).

    Especificaciones

    Materialacero con caucho
    Código NiponNP-52

    Antes de comprar verifica que sea la tuya

    • Para pedal de cambios o crank, confirma el modelo: la estría del eje cambia entre motos aunque se vean parecidas.
    • Para posapiés abatibles, mide el ancho de la horquilla de anclaje y el diámetro del pasador.
    • Para cauchos de reposapiés, compara el diámetro y el largo de la varilla.
    • Para protectores de pedal, revisa que la pisadera de tu pedal sea plana y de tamaño estándar.

    Instalación en 5 pasos

    Dificultad: FácilTiempo: 10-30 minHerramientas: Llaves de 8, 10 y 12 mm o Allen, Alicate para pasadores, Grasa
    Marca la posición actual

    Haz una marca en el eje y en el pedal para recordar el ángulo original.

    Retira la pieza vieja

    Suelta el tornillo del pedal o saca el pasador y el resorte del posapié.

    Instala la pieza nueva

    Monta el pedal en la misma estría marcada, o el posapié con su resorte y pasador, con un poco de grasa.

    Aprieta y asegura

    Aprieta el tornillo y pon el pasador de seguridad o el clip si aplica.

    Prueba el movimiento

    Haz cambios con el motor apagado moviendo la rueda, o abate el posapié, y verifica que no roce con tapas ni exosto.

    Consejo: Ajusta la altura del pedal de cambios a tu bota: debes poder subir y bajar cambios sin levantar todo el pie.

    Seguridad: Revisa que el pedal crank quede bien apretado y que el posapié no se pliegue solo con el peso.

    Preguntas frecuentes

    ¿El pedal de cambios de otra moto me sirve?

    Solo si la estría del eje es igual y el largo no choca con nada. Compara con el tuyo antes de comprar.

    ¿Los posapiés de aluminio se resbalan?

    Los buenos traen dientes o caucho. Con lluvia cualquier posapiés pierde agarre, así que revisa el diseño.

    ¿Los protectores de caucho vienen en par?

    Depende de la referencia; revisa el contenido en la ficha.

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