Llave de gasolina en línea universal en aluminio · NP-LG2
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Llave de paso de gasolina que se instala en la manguera para cortar el combustible. Útil cuando falla la llave original o para guardar la moto.
Universal. Universal: se instala en línea en la manguera de gasolina entre el tanque y el carburador. Verifica el diámetro de tu manguera (normalmente 6 mm en motos de bajo cilindraje; confirmar).
Especificaciones
- Material: Aluminio anodizado
- Tipo: Paso en línea con palanca
- Colores: Azul, dorado, morado, negro, plata, rojo, tornasol, verde
Código Nipon: NP-LG2
Compatibilidad Universal
Universal: se instala en línea en la manguera de gasolina entre el tanque y el carburador. Verifica el diámetro de tu manguera (normalmente 6 mm en motos de bajo cilindraje; confirmar).
Especificaciones
| Material | Aluminio anodizado |
| Tipo | Paso en línea con palanca |
| Colores | Azul, dorado, morado, negro, plata, rojo, tornasol, verde |
| Código Nipon | NP-LG2 |
Antes de comprar verifica que sea la tuya
- Lleva la pieza vieja o mira su rosca y diámetro: tapones y tapas cambian según el motor (por ejemplo, tipo CG o tipo Boxer).
- Manguera de gasolina: mide el diámetro interno de la manguera original (en bajo cilindraje suele ser de 5 a 6 mm).
- Llave de gasolina: revisa si la tuya es manual (palanca ON, OFF, RES) o de vacío (tiene una manguera extra al carburador), y cuántos tornillos la sujetan al tanque.
- Válvula sellomatic: confirma que tu rin y llanta sean tubeless; en rines de radios con neumático y tubo no sirve.
Instalación en 5 pasos
Deja enfriar el motor y el exhosto. Para piezas de gasolina, trabaja al aire libre y lejos de chispas o cigarrillos.
Pon la llave en OFF antes de tocar mangueras. Para la llave de gasolina, vacía el tanque o déjalo en reserva baja y voltéalo con cuidado.
Afloja abrazaderas, tornillos o el tapón. Limpia la superficie de apoyo y quita restos de empaque o silicona vieja.
Coloca el empaque o el sello, aprieta a mano primero y luego con la llave sin exceso de fuerza: las roscas del motor son de aluminio.
Abre la gasolina o prende el motor unos minutos y revisa que no gotee. Si aplicaste silicona, respeta el tiempo de curado del empaque.
Consejo: En tapones y tapas del motor, aprieta firme pero sin exagerar: una rosca de aluminio barrida sale mucho más cara que la pieza.
Seguridad: La gasolina es inflamable: no trabajes con el motor caliente ni cerca de llamas, y limpia cualquier derrame antes de prender.
Preguntas frecuentes
¿La silicona selladora reemplaza el empaque?
En algunas tapas sí se usa como empaque líquido, pero donde el fabricante pone empaque de papel o caucho lo mejor es usar el empaque.
¿Puedo cambiar la válvula tubeless yo mismo?
Se necesita despegar el talón de la llanta del rin. Si no tienes desmontadora, es más seguro hacerlo en una montallantas.
¿Cada cuánto cambio la manguera de gasolina?
Cuando la veas reseca, agrietada, dura o con olor a gasolina. El sol y el calor del motor la dañan con el tiempo.
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