Exploradoras mini 1 lupa ojo de diablo con balastro y bases par, universal · NP-E63
Exploradoras mini 1 lupa ojo de diablo con balastro y bases par, universal · NP-E63
y te confirmamos si esta pieza le sirve.
Le sirve a tu .
Figura para tu , pero aún no lo hemos confirmado. Confírmalo por WhatsApp
Universal: sirve a cualquier moto, puede requerir adaptación.
Aún no tenemos confirmada tu . Escríbenos por WhatsApp con la foto de tu pieza
No figura para tu . Pregúntanos por WhatsApp
Ver las motos compatibles
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
- Paga al recibir en efectivo, o en línea con tarjeta o PSE.
- Envíos a toda Colombia desde Cali.
- ¿Dudas? Escríbenos por WhatsApp con la foto de tu pieza.
Kit de dos exploradoras mini de una lupa con aro ojo de diablo, luz blanca y amarilla. Incluye balastro, bases para montaje y swiche. Funciona a 12 V.
Universal. Universal para moto (también carro) a 12 V DC. Se fija con su base y tornillería a la defensa, la barra de exploradoras, el guardabarros o una base para capot; para barras redondas usa abrazadera. Conéctala con relé y swiche independiente, sin cargar el cableado de la farola. Revisa que tu batería y regulador soporten el consumo extra.
Especificaciones
- Lupas: 1 por exploradora con aro ojo de diablo
- Color luz: Blanco y amarillo
- Contenido: Par, balastro, bases de montaje, swiche y adhesivos (catálogo y foto)
Código Nipon: NP-E63
Compatibilidad Universal
Universal para moto (también carro) a 12 V DC. Se fija con su base y tornillería a la defensa, la barra de exploradoras, el guardabarros o una base para capot; para barras redondas usa abrazadera. Conéctala con relé y swiche independiente, sin cargar el cableado de la farola. Revisa que tu batería y regulador soporten el consumo extra.
Especificaciones
| Lupas | 1 por exploradora con aro ojo de diablo |
| Color luz | Blanco y amarillo |
| Contenido | Par, balastro, bases de montaje, swiche y adhesivos (catálogo y foto) |
| Código Nipon | NP-E63 |
Antes de comprar verifica que sea la tuya
- Revisa que la moto tenga batería y sistema de 12 V. Las exploradoras consumen corriente y en motos sin batería o con carga débil pueden descargarla.
- Mira el consumo en vatios del par de exploradoras: si suman más de lo que da el sistema de carga de tu moto, conviene un relé y no usarlas todo el tiempo.
- Mide el diámetro de la barra o defensa donde vas a montar la base, o elige una base que se adapte a tu moto.
- Verifica que traiga interruptor, o compra un switch para accesorios aparte.
Instalación en 5 pasos
Quita primero el borne negativo con la llave de 10 mm para evitar cortos mientras cableas.
Fija la base en la defensa o el soporte y aprieta las exploradoras apuntando un poco hacia abajo.
Lleva el positivo desde la batería con un porta fusible cerca de ella, pasa por el interruptor (o un relé) y llega a las luces. El negativo va a tierra en el chasis.
Sujeta los cables con amarras lejos del exhosto, la dirección y piezas que se muevan. Aísla todos los empalmes.
Conecta la batería, prende y revisa con la moto encendida que el voltaje no caiga por debajo de unos 12,5 V en ralentí.
Consejo: Instala las exploradoras con interruptor propio y un relé si son potentes: así no fuerzas el comando original ni descargas la batería.
Seguridad: Siempre pon fusible en el positivo cerca de la batería; nunca conectes accesorios directo sin protección.
Preguntas frecuentes
¿Es legal usar exploradoras en Colombia?
Se usan como luz auxiliar, pero con responsabilidad: apágalas en ciudad y cuando viene otro vehículo para no encandilar. Las luces estroboscópicas, azules o rojas intermitentes son de vehículos de emergencia y no debes usarlas en vía.
¿Me descargan la batería?
Pueden hacerlo si la moto tiene poca carga o las dejas prendidas con el motor apagado. Usa interruptor y apágalas al detenerte.
¿Puedo conectarlas al cable de la farola?
No es lo ideal: sobrecargas ese circuito y el comando. Lo correcto es tomar corriente de la batería con fusible y relé.
Compartir
