Disco de freno Bajaj Pulsar NS 200 · NP-123
Disco de freno Bajaj Pulsar NS 200 · NP-123
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Disco de freno para Bajaj Pulsar NS 200, en acero perforado como el original. Reemplaza el disco gastado o torcido para recuperar el frenado. Confirma la posición y el diámetro con el tuyo.
Le sirve a: Bajaj Pulsar NS 200.
Pulsar NS 200 por nombre. La NS 200 trae disco delantero de 280 mm y trasero de 230 mm; el catálogo no dice cuál es. Una tienda indica que el delantero también sirve en RS 200 (no incluida hasta confirmar).
Especificaciones
- Material: Acero perforado
- Posicion: Sin confirmar (delantero 280 mm o trasero 230 mm)
Código Nipon: NP-123
Le sirve a 1 moto
| Moto | Cilindraje | Tipo |
|---|---|---|
| Bajaj Pulsar NS 200 | 200 cc | Calle |
Pulsar NS 200 por nombre. La NS 200 trae disco delantero de 280 mm y trasero de 230 mm; el catálogo no dice cuál es. Una tienda indica que el delantero también sirve en RS 200 (no incluida hasta confirmar).
Especificaciones
| Material | Acero perforado |
| Posicion | Sin confirmar (delantero 280 mm o trasero 230 mm) |
| Código Nipon | NP-123 |
Antes de comprar verifica que sea la tuya
- Mide el diámetro exterior del disco viejo en mm (en bajo cilindraje suele estar entre 220 y 280 mm).
- Cuenta los agujeros de fijación al campano y mide la distancia entre agujeros opuestos.
- Confirma si es delantero o trasero y la versión de tu moto: algunos modelos cambiaron de disco entre años.
- Si es un disco más grande o flotante, revisa que traiga la lámina adaptadora para la mordaza.
Instalación en 5 pasos
Retira la mordaza sin desconectar la manguera y saca la rueda. No acciones la manigueta sin el disco puesto.
Suelta los tornillos del disco en cruz. Si están muy duros, calienta un poco con pistola de calor.
Monta el disco con la flecha de giro en el sentido de avance, pon fijador en los tornillos y apriétalos en cruz al torque del manual.
Limpia el disco con limpiador de frenos, instala la rueda y la mordaza, y aprieta todo al torque.
Acciona el freno varias veces y haz frenadas suaves a baja velocidad unas 20 veces para asentar.
Consejo: Cambia las pastillas junto con el disco; pastillas viejas tienen la forma del disco gastado y frenan mal sobre uno nuevo.
Seguridad: No toques el disco con los dedos ni con grasa, y prueba el freno en un lugar despejado antes de salir a la vía.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo debo cambiar el disco?
Cuando llega al espesor mínimo grabado en el disco, si está torcido (vibra la manigueta al frenar) o si tiene rayas profundas.
¿Puedo poner un disco más grande?
Solo con la lámina adaptadora correcta para la mordaza. Un disco sin adaptador hace que la pastilla no apoye completa.
¿El protector de disco afecta el frenado?
No debe. Verifica que no roce con el disco ni con la mordaza después de instalarlo.
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