Direccionales Yamaha FZ16 y FZ 2.0 tipo original (par) · NP-194
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Par de direccionales tipo original para Yamaha FZ16. Reemplaza direccionales partidas o perdidas con la misma forma y fijación de fábrica. Trae mica transparente y cables con conectores. Se vende por par.
Le sirve a: Yamaha FZ 150 (FZ16 / FZ 2.0).
Por nombre, FZ16 (FZ 150 / FZ 2.0). Las direccionales originales del FZ16 también se venden para SZ-R, pero no se incluye hasta confirmar. Se vende por par.
Especificaciones
- Contenido: Par (2 unidades)
- Mica: Transparente con bombillo ámbar (según foto)
- Voltaje: 12 V
- Conexion: 2 cables con conectores tipo bala (según foto)
Código Nipon: NP-194
Le sirve a 1 moto
| Moto | Cilindraje | Tipo |
|---|---|---|
| Yamaha FZ 150 (FZ16 / FZ 2.0) | 150 cc | Calle |
Por nombre, FZ16 (FZ 150 / FZ 2.0). Las direccionales originales del FZ16 también se venden para SZ-R, pero no se incluye hasta confirmar. Se vende por par.
Especificaciones
| Contenido | Par (2 unidades) |
| Mica | Transparente con bombillo ámbar (según foto) |
| Voltaje | 12 V |
| Conexion | 2 cables con conectores tipo bala (según foto) |
| Código Nipon | NP-194 |
Antes de comprar verifica que sea la tuya
- Cuenta los cables de tu direccional: normalmente son dos (señal y tierra). Algunas con luz de posición traen tres.
- Mide el diámetro del tornillo o espárrago de anclaje y el hueco del soporte; varía entre motos.
- Si vas a poner direccionales LED, revisa el flasher: con LED casi siempre hay que cambiarlo por uno electrónico apto para LED.
- Espejo con direccional: confirma la rosca del espejo (en bajo cilindraje suele ser 10 mm, y en algunas motos la rosca izquierda va al revés).
Instalación en 5 pasos
Quita el borne negativo antes de cortar o empalmar cables.
Desconecta su conector o corta los cables dejando largo suficiente, y suelta la tuerca de anclaje.
Fija la direccional y une los cables: el de señal al cable que trae la corriente del comando y el negro o verde a tierra. Aísla bien cada empalme.
Si son LED, ubica el flasher (suele estar bajo el asiento o detrás de la farola) y reemplázalo por uno electrónico.
Conecta la batería y prueba izquierda y derecha. El parpadeo debe ser parejo, ni muy rápido ni fijo.
Consejo: Usa conectores o termoencogible en vez de solo cinta: los empalmes mal aislados se sulfatan con la lluvia y la direccional deja de funcionar.
Seguridad: Prueba las cuatro direccionales antes de rodar; un parpadeo muy rápido indica bombillo fundido o flasher no compatible.
Preguntas frecuentes
¿Necesito cambiar el flasher si pongo direccionales LED?
Casi siempre. Con el flasher original los LED parpadean muy rápido o quedan fijos. Un flasher electrónico apto para LED lo resuelve.
¿Sirven en cualquier moto?
Las universales sirven en la mayoría de motos de 12 V si el anclaje y los cables coinciden. Revisa el diámetro del tornillo.
¿Por qué una sola direccional parpadea rápido?
Generalmente es un bombillo fundido o una mala tierra en ese lado. Revísalo antes de cambiar el flasher.
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