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Direccional Honda Eco Deluxe y Hero Splendor par mica naranja · NP-D01/NP-101

Direccional Honda Eco Deluxe y Hero Splendor par mica naranja · NP-D01/NP-101

Código NP-D01/NP-101Le sirve a 3 motosDisponibleInstalación: Fácil
Precio habitual $30,000
Precio habitual Precio de oferta $30,000
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    Par de direccionales tipo Eco Deluxe con mica naranja. Reemplazan el direccional original en motos Eco Deluxe y Splendor. Vienen dos unidades.

    Le sirve a: Honda Eco Deluxe 100, Hero Eco Deluxe, Hero Splendor Plus.

    Direccional tipo Eco Deluxe con mica naranja; en el mercado el mismo diseño se ofrece para Eco Deluxe y Splendor. Sirve adelante o atrás según el lado. Conexión de 2 cables a 12 V.

    Especificaciones

    • Contenido: Par (2 direccionales)
    • Mica: Naranja (ámbar)
    • Voltaje: 12 V

    Código Nipon: NP-D01/NP-101

    Le sirve a 3 motos

    MotoCilindrajeTipo
    Honda Eco Deluxe 100100 ccCalle
    Hero Eco Deluxe100 ccCalle
    Hero Splendor Plus100 ccCalle

    Direccional tipo Eco Deluxe con mica naranja; en el mercado el mismo diseño se ofrece para Eco Deluxe y Splendor. Sirve adelante o atrás según el lado. Conexión de 2 cables a 12 V.

    Especificaciones

    ContenidoPar (2 direccionales)
    MicaNaranja (ámbar)
    Voltaje12 V
    Código NiponNP-D01/NP-101

    Antes de comprar verifica que sea la tuya

    • Cuenta los cables de tu direccional: normalmente son dos (señal y tierra). Algunas con luz de posición traen tres.
    • Mide el diámetro del tornillo o espárrago de anclaje y el hueco del soporte; varía entre motos.
    • Si vas a poner direccionales LED, revisa el flasher: con LED casi siempre hay que cambiarlo por uno electrónico apto para LED.
    • Espejo con direccional: confirma la rosca del espejo (en bajo cilindraje suele ser 10 mm, y en algunas motos la rosca izquierda va al revés).

    Instalación en 5 pasos

    Dificultad: FácilTiempo: 15-40 minHerramientas: Llaves de 10 a 14 mm, Destornillador de estrella, Pelacables y cinta aislante o termoencogible, Multímetro
    Desconecta la batería

    Quita el borne negativo antes de cortar o empalmar cables.

    Retira la direccional vieja

    Desconecta su conector o corta los cables dejando largo suficiente, y suelta la tuerca de anclaje.

    Monta y conecta la nueva

    Fija la direccional y une los cables: el de señal al cable que trae la corriente del comando y el negro o verde a tierra. Aísla bien cada empalme.

    Cambia el flasher si es necesario

    Si son LED, ubica el flasher (suele estar bajo el asiento o detrás de la farola) y reemplázalo por uno electrónico.

    Prueba el parpadeo

    Conecta la batería y prueba izquierda y derecha. El parpadeo debe ser parejo, ni muy rápido ni fijo.

    Consejo: Usa conectores o termoencogible en vez de solo cinta: los empalmes mal aislados se sulfatan con la lluvia y la direccional deja de funcionar.

    Seguridad: Prueba las cuatro direccionales antes de rodar; un parpadeo muy rápido indica bombillo fundido o flasher no compatible.

    Preguntas frecuentes

    ¿Necesito cambiar el flasher si pongo direccionales LED?

    Casi siempre. Con el flasher original los LED parpadean muy rápido o quedan fijos. Un flasher electrónico apto para LED lo resuelve.

    ¿Sirven en cualquier moto?

    Las universales sirven en la mayoría de motos de 12 V si el anclaje y los cables coinciden. Revisa el diámetro del tornillo.

    ¿Por qué una sola direccional parpadea rápido?

    Generalmente es un bombillo fundido o una mala tierra en ese lado. Revísalo antes de cambiar el flasher.

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