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Direccional Bajaj Pulsar NS 200 (juego x4) · NP-39D

Direccional Bajaj Pulsar NS 200 (juego x4) · NP-39D

Código NP-39DLe sirve a 1 motoDisponibleInstalación: Fácil
Precio habitual $72,500
Precio habitual Precio de oferta $72,500
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    Juego de cuatro direccionales para Bajaj Pulsar NS 200, con el diseño de la original. Ideal si se te partieron por una caída. Se instalan en los soportes de fábrica.

    Le sirve a: Bajaj Pulsar NS 200.

    Juego de 4. Confirmada para Pulsar NS 200 por el nombre. La NS 160 y la NS 125 usan direccionales de estilo parecido, pero no se confirmó que sean iguales.

    Especificaciones

    • Lente: Transparente con bombillo ámbar
    • Empaque: Juego x4

    Código Nipon: NP-39D

    Le sirve a 1 moto

    MotoCilindrajeTipo
    Bajaj Pulsar NS 200200 ccCalle

    Juego de 4. Confirmada para Pulsar NS 200 por el nombre. La NS 160 y la NS 125 usan direccionales de estilo parecido, pero no se confirmó que sean iguales.

    Especificaciones

    LenteTransparente con bombillo ámbar
    EmpaqueJuego x4
    Código NiponNP-39D

    Antes de comprar verifica que sea la tuya

    • Cuenta los cables de tu direccional: normalmente son dos (señal y tierra). Algunas con luz de posición traen tres.
    • Mide el diámetro del tornillo o espárrago de anclaje y el hueco del soporte; varía entre motos.
    • Si vas a poner direccionales LED, revisa el flasher: con LED casi siempre hay que cambiarlo por uno electrónico apto para LED.
    • Espejo con direccional: confirma la rosca del espejo (en bajo cilindraje suele ser 10 mm, y en algunas motos la rosca izquierda va al revés).

    Instalación en 5 pasos

    Dificultad: FácilTiempo: 15-40 minHerramientas: Llaves de 10 a 14 mm, Destornillador de estrella, Pelacables y cinta aislante o termoencogible, Multímetro
    Desconecta la batería

    Quita el borne negativo antes de cortar o empalmar cables.

    Retira la direccional vieja

    Desconecta su conector o corta los cables dejando largo suficiente, y suelta la tuerca de anclaje.

    Monta y conecta la nueva

    Fija la direccional y une los cables: el de señal al cable que trae la corriente del comando y el negro o verde a tierra. Aísla bien cada empalme.

    Cambia el flasher si es necesario

    Si son LED, ubica el flasher (suele estar bajo el asiento o detrás de la farola) y reemplázalo por uno electrónico.

    Prueba el parpadeo

    Conecta la batería y prueba izquierda y derecha. El parpadeo debe ser parejo, ni muy rápido ni fijo.

    Consejo: Usa conectores o termoencogible en vez de solo cinta: los empalmes mal aislados se sulfatan con la lluvia y la direccional deja de funcionar.

    Seguridad: Prueba las cuatro direccionales antes de rodar; un parpadeo muy rápido indica bombillo fundido o flasher no compatible.

    Preguntas frecuentes

    ¿Necesito cambiar el flasher si pongo direccionales LED?

    Casi siempre. Con el flasher original los LED parpadean muy rápido o quedan fijos. Un flasher electrónico apto para LED lo resuelve.

    ¿Sirven en cualquier moto?

    Las universales sirven en la mayoría de motos de 12 V si el anclaje y los cables coinciden. Revisa el diámetro del tornillo.

    ¿Por qué una sola direccional parpadea rápido?

    Generalmente es un bombillo fundido o una mala tierra en ese lado. Revísalo antes de cambiar el flasher.

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