Direccional AKT NKD 125 y SL 125 (juego x4) · NP-48
Direccional AKT NKD 125 y SL 125 (juego x4) · NP-48
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Juego de cuatro direccionales tipo original para AKT NKD 125, con lente ahumado. También aparece como reemplazo para la AKT SL 125. Se instalan en el soporte original sin adaptaciones.
Le sirve a: AKT NKD 125, AKT AK 125 SL.
Juego de 4. NKD por catálogo; SL 125 por publicaciones que venden la misma direccional para ambas. Algunas referencias originales AKT se comparten con EVO y TT, por confirmar.
Especificaciones
- Lente: Ahumado (visible en la foto)
- Empaque: Juego x4
Código Nipon: NP-48
Le sirve a 2 motos
| Moto | Cilindraje | Tipo |
|---|---|---|
| AKT NKD 125 | 125 cc | Calle |
| AKT AK 125 SL | 125 cc | Calle |
Juego de 4. NKD por catálogo; SL 125 por publicaciones que venden la misma direccional para ambas. Algunas referencias originales AKT se comparten con EVO y TT, por confirmar.
Especificaciones
| Lente | Ahumado (visible en la foto) |
| Empaque | Juego x4 |
| Código Nipon | NP-48 |
Antes de comprar verifica que sea la tuya
- Cuenta los cables de tu direccional: normalmente son dos (señal y tierra). Algunas con luz de posición traen tres.
- Mide el diámetro del tornillo o espárrago de anclaje y el hueco del soporte; varía entre motos.
- Si vas a poner direccionales LED, revisa el flasher: con LED casi siempre hay que cambiarlo por uno electrónico apto para LED.
- Espejo con direccional: confirma la rosca del espejo (en bajo cilindraje suele ser 10 mm, y en algunas motos la rosca izquierda va al revés).
Instalación en 5 pasos
Quita el borne negativo antes de cortar o empalmar cables.
Desconecta su conector o corta los cables dejando largo suficiente, y suelta la tuerca de anclaje.
Fija la direccional y une los cables: el de señal al cable que trae la corriente del comando y el negro o verde a tierra. Aísla bien cada empalme.
Si son LED, ubica el flasher (suele estar bajo el asiento o detrás de la farola) y reemplázalo por uno electrónico.
Conecta la batería y prueba izquierda y derecha. El parpadeo debe ser parejo, ni muy rápido ni fijo.
Consejo: Usa conectores o termoencogible en vez de solo cinta: los empalmes mal aislados se sulfatan con la lluvia y la direccional deja de funcionar.
Seguridad: Prueba las cuatro direccionales antes de rodar; un parpadeo muy rápido indica bombillo fundido o flasher no compatible.
Preguntas frecuentes
¿Necesito cambiar el flasher si pongo direccionales LED?
Casi siempre. Con el flasher original los LED parpadean muy rápido o quedan fijos. Un flasher electrónico apto para LED lo resuelve.
¿Sirven en cualquier moto?
Las universales sirven en la mayoría de motos de 12 V si el anclaje y los cables coinciden. Revisa el diámetro del tornillo.
¿Por qué una sola direccional parpadea rápido?
Generalmente es un bombillo fundido o una mala tierra en ese lado. Revísalo antes de cambiar el flasher.
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