Ir directamente a la información del producto
1 de 1

Corta vientos de lujo con protector de manigueta tornasol, universal · CV-3

Corta vientos de lujo con protector de manigueta tornasol, universal · CV-3

Código CV-3UniversalDisponibleInstalación: Media
Precio habitual $95,000
Precio habitual Precio de oferta $95,000
Oferta Agotado

y te confirmamos si esta pieza le sirve.

Le sirve a tu .

Figura para tu , pero aún no lo hemos confirmado. Confírmalo por WhatsApp

Universal: sirve a cualquier moto, puede requerir adaptación.

Aún no tenemos confirmada tu . Escríbenos por WhatsApp con la foto de tu pieza

No figura para tu . Pregúntanos por WhatsApp

Ver las motos compatibles

    Cantidad
    • Paga al recibir en efectivo, o en línea con tarjeta o PSE.
    • Envíos a toda Colombia desde Cali.
    • ¿Dudas? Escríbenos por WhatsApp con la foto de tu pieza.

    Protector de manos y maniguetas de estilo deportivo con brazo en acabado tornasol. Evita que se rompa la manigueta en una caída y protege la mano del viento.

    Universal. Se ancla al extremo del manubrio (manubrio hueco de 22 mm) y protege la manigueta. Verifica que tu manubrio tenga el extremo abierto.

    Especificaciones

    • Acabado: Tornasol / negro
    • Montaje: Punta de manubrio (foto)

    Código Nipon: CV-3

    Compatibilidad Universal

    Se ancla al extremo del manubrio (manubrio hueco de 22 mm) y protege la manigueta. Verifica que tu manubrio tenga el extremo abierto.

    Especificaciones

    AcabadoTornasol / negro
    MontajePunta de manubrio (foto)
    Código NiponCV-3

    Antes de comprar verifica que sea la tuya

    • Mide el diámetro del manubrio: 22 mm (7/8 in) es el estándar; los manubrios tipo fat bar son de 28 mm en el centro y 22 mm en los extremos.
    • Si cambias el manubrio, revisa que las bases (acutraz) sean del diámetro correcto y que las guayas y cables alcancen.
    • Para mangos, el izquierdo va directo al manubrio y el derecho sobre el tubo del acelerador, con diámetro interior mayor.
    • Para punteras, verifica que el manubrio sea hueco y el diámetro interior del tubo.

    Instalación en 5 pasos

    Dificultad: MediaTiempo: 20 min-2 hHerramientas: Llaves Allen de 4, 5 y 6 mm, Destornillador de estrella, Pegante para mangos o laca, Llave de torque, Agua jabonosa o aire comprimido para sacar mangos
    Retira mangos y punteras

    Saca el contrapeso y desliza los mangos con aire o agua jabonosa entre el caucho y el tubo.

    Suelta los mandos

    Retira comandos, bomba de freno, manigueta de clutch y acelerador sin desconectarlos si vas a cambiar el manubrio.

    Monta el manubrio nuevo

    Cámbialo, céntralo y aprieta las bases al torque, primero los tornillos delanteros y luego los traseros.

    Instala mangos y punteras

    Pon los mangos con una gota de pegante o laca y deja secar. Mete las punteras y aprieta el expansor.

    Comprueba cables y giro

    Gira el manubrio a tope a cada lado: las guayas no deben tensarse ni subir las revoluciones.

    Consejo: Si los mangos nuevos quedan sueltos, una capa delgada de laca para el cabello ayuda a fijarlos y se seca en pocas horas.

    Seguridad: Verifica que el acelerador vuelva solo a mínimo y que el freno funcione bien antes de rodar.

    Preguntas frecuentes

    ¿El manubrio universal sirve en mi moto?

    Sirve en motos con manubrio tubular sobre bases (acutraz). Las motos con semimanubrio no lo admiten sin cambios.

    ¿Los cubre manos son universales?

    Se fijan al manubrio de 22 mm con abrazaderas. Revisa que no choquen con la bomba de freno ni el tanque al girar.

    ¿La barra para manubrio sirve para el soporte de celular?

    Sí, se usa con frecuencia para eso. Revisa que tenga espacio libre entre los mandos.

    ¿Aún tienes dudas?Mándanos una foto de tu pieza y te confirmamos en minutos.
    WhatsApp 311 710 2160
    Ver todos los detalles