Bombillo ojo de diablo grande bicolor para farola blanco-rojo o azul-rojo, universal · NP-089
Bombillo ojo de diablo grande bicolor para farola blanco-rojo o azul-rojo, universal · NP-089
y te confirmamos si esta pieza le sirve.
Le sirve a tu .
Figura para tu , pero aún no lo hemos confirmado. Confírmalo por WhatsApp
Universal: sirve a cualquier moto, puede requerir adaptación.
Aún no tenemos confirmada tu . Escríbenos por WhatsApp con la foto de tu pieza
No figura para tu . Pregúntanos por WhatsApp
Ver las motos compatibles
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
- Paga al recibir en efectivo, o en línea con tarjeta o PSE.
- Envíos a toda Colombia desde Cali.
- ¿Dudas? Escríbenos por WhatsApp con la foto de tu pieza.
Lupa con aro ojo de diablo de tamaño grande para farola, en combinación blanco-rojo o azul-rojo. Es un accesorio estético que se instala adaptando la farola. Indica la combinación de color al comprar.
Universal. Se monta dentro de la farola adaptando el reflector; conexión a 12 V. Requiere taller.
Especificaciones
- Tamano: Grande (catálogo)
- Colores: Blanco-rojo o azul-rojo (catálogo)
- Contenido: 1 unidad
Código Nipon: NP-089
Compatibilidad Universal
Se monta dentro de la farola adaptando el reflector; conexión a 12 V. Requiere taller.
Especificaciones
| Tamano | Grande (catálogo) |
| Colores | Blanco-rojo o azul-rojo (catálogo) |
| Contenido | 1 unidad |
| Código Nipon | NP-089 |
Antes de comprar verifica que sea la tuya
- Revisa que la moto tenga batería y sistema de 12 V. Las exploradoras consumen corriente y en motos sin batería o con carga débil pueden descargarla.
- Mira el consumo en vatios del par de exploradoras: si suman más de lo que da el sistema de carga de tu moto, conviene un relé y no usarlas todo el tiempo.
- Mide el diámetro de la barra o defensa donde vas a montar la base, o elige una base que se adapte a tu moto.
- Verifica que traiga interruptor, o compra un switch para accesorios aparte.
Instalación en 5 pasos
Quita primero el borne negativo con la llave de 10 mm para evitar cortos mientras cableas.
Fija la base en la defensa o el soporte y aprieta las exploradoras apuntando un poco hacia abajo.
Lleva el positivo desde la batería con un porta fusible cerca de ella, pasa por el interruptor (o un relé) y llega a las luces. El negativo va a tierra en el chasis.
Sujeta los cables con amarras lejos del exhosto, la dirección y piezas que se muevan. Aísla todos los empalmes.
Conecta la batería, prende y revisa con la moto encendida que el voltaje no caiga por debajo de unos 12,5 V en ralentí.
Consejo: Instala las exploradoras con interruptor propio y un relé si son potentes: así no fuerzas el comando original ni descargas la batería.
Seguridad: Siempre pon fusible en el positivo cerca de la batería; nunca conectes accesorios directo sin protección.
Preguntas frecuentes
¿Es legal usar exploradoras en Colombia?
Se usan como luz auxiliar, pero con responsabilidad: apágalas en ciudad y cuando viene otro vehículo para no encandilar. Las luces estroboscópicas, azules o rojas intermitentes son de vehículos de emergencia y no debes usarlas en vía.
¿Me descargan la batería?
Pueden hacerlo si la moto tiene poca carga o las dejas prendidas con el motor apagado. Usa interruptor y apágalas al detenerte.
¿Puedo conectarlas al cable de la farola?
No es lo ideal: sobrecargas ese circuito y el comando. Lo correcto es tomar corriente de la batería con fusible y relé.
Compartir
