Bombillo lupa ojo de diablo para farola blanco, amarillo y RGB, universal · NP-088
Bombillo lupa ojo de diablo para farola blanco, amarillo y RGB, universal · NP-088
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Lupa proyectora con aro ojo de diablo para personalizar la farola. Da luz blanca y amarilla, y el aro cambia de color en RGB. Se instala adaptando la farola, por eso conviene que la monte un electricista de motos.
Universal. Va dentro de la farola en lugar del bombillo o como lupa adicional; requiere adaptar la farola (perforar o fijar en el reflector) y conectar a 12 V. Recomendada instalación en taller. No es plug and play en una farola de fábrica.
Especificaciones
- Funciones: Luz blanca y amarilla + anillo ojo de diablo RGB (catálogo)
- Conexion: Cable con terminales (visible en foto)
- Voltaje: 12 V (estimado)
- Contenido: 1 lupa
Código Nipon: NP-088
Compatibilidad Universal
Va dentro de la farola en lugar del bombillo o como lupa adicional; requiere adaptar la farola (perforar o fijar en el reflector) y conectar a 12 V. Recomendada instalación en taller. No es plug and play en una farola de fábrica.
Especificaciones
| Funciones | Luz blanca y amarilla + anillo ojo de diablo RGB (catálogo) |
| Conexion | Cable con terminales (visible en foto) |
| Voltaje | 12 V (estimado) |
| Contenido | 1 lupa |
| Código Nipon | NP-088 |
Antes de comprar verifica que sea la tuya
- Revisa que la moto tenga batería y sistema de 12 V. Las exploradoras consumen corriente y en motos sin batería o con carga débil pueden descargarla.
- Mira el consumo en vatios del par de exploradoras: si suman más de lo que da el sistema de carga de tu moto, conviene un relé y no usarlas todo el tiempo.
- Mide el diámetro de la barra o defensa donde vas a montar la base, o elige una base que se adapte a tu moto.
- Verifica que traiga interruptor, o compra un switch para accesorios aparte.
Instalación en 5 pasos
Quita primero el borne negativo con la llave de 10 mm para evitar cortos mientras cableas.
Fija la base en la defensa o el soporte y aprieta las exploradoras apuntando un poco hacia abajo.
Lleva el positivo desde la batería con un porta fusible cerca de ella, pasa por el interruptor (o un relé) y llega a las luces. El negativo va a tierra en el chasis.
Sujeta los cables con amarras lejos del exhosto, la dirección y piezas que se muevan. Aísla todos los empalmes.
Conecta la batería, prende y revisa con la moto encendida que el voltaje no caiga por debajo de unos 12,5 V en ralentí.
Consejo: Instala las exploradoras con interruptor propio y un relé si son potentes: así no fuerzas el comando original ni descargas la batería.
Seguridad: Siempre pon fusible en el positivo cerca de la batería; nunca conectes accesorios directo sin protección.
Preguntas frecuentes
¿Es legal usar exploradoras en Colombia?
Se usan como luz auxiliar, pero con responsabilidad: apágalas en ciudad y cuando viene otro vehículo para no encandilar. Las luces estroboscópicas, azules o rojas intermitentes son de vehículos de emergencia y no debes usarlas en vía.
¿Me descargan la batería?
Pueden hacerlo si la moto tiene poca carga o las dejas prendidas con el motor apagado. Usa interruptor y apágalas al detenerte.
¿Puedo conectarlas al cable de la farola?
No es lo ideal: sobrecargas ese circuito y el comando. Lo correcto es tomar corriente de la batería con fusible y relé.
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