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Bombillo LED lupa bicolor 1 pata para farola Viva R y Crypton 2.000 lm · NP-76

Bombillo LED lupa bicolor 1 pata para farola Viva R y Crypton 2.000 lm · NP-76

Precio habitual $27,500
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    Bombillo LED con lupa proyectora en la punta, que concentra el haz y alumbra más lejos que un bombillo común. Es bicolor y entra en farolas de bombillo de 1 pata. Como el cuerpo es largo, confirma que quepa en tu farola.

    Le sirve a: Suzuki Viva R 115, Yamaha Crypton FI 115.

    Casquillo de 1 pata (tipo P15D-25-1, una sola espiga central con pestaña). Es el bombillo de farola de motos pequeñas y semiautomáticas; en el mercado se ofrece para Suzuki Viva y Yamaha Crypton (versiones de farola con bombillo de 1 pata), entre otras. Compara con tu bombillo actual: si tiene una sola pata central es este; si tiene dos pines laterales es el de 2 patas (BA20D); si tiene tres patas planas es H4. El cuerpo con lupa es más largo que un bombillo normal: mide el fondo de tu farola.

    Especificaciones

    • Casquillo: 1 pata (P15D-25-1, estimado por la foto)
    • Flujo luminoso: 2.000 lm (catálogo)
    • Color luz: Bicolor (blanco y amarillo, según nombre)
    • Optica: Lupa proyectora en la punta
    • Cuerpo: Aluminio con aletas de disipación
    • Contenido: 1 bombillo

    Código Nipon: NP-76

    Le sirve a 2 motos

    MotoCilindrajeTipo
    Suzuki Viva R 115115 ccSemiautomática
    Yamaha Crypton FI 115115 ccSemiautomática

    Casquillo de 1 pata (tipo P15D-25-1, una sola espiga central con pestaña). Es el bombillo de farola de motos pequeñas y semiautomáticas; en el mercado se ofrece para Suzuki Viva y Yamaha Crypton (versiones de farola con bombillo de 1 pata), entre otras. Compara con tu bombillo actual: si tiene una sola pata central es este; si tiene dos pines laterales es el de 2 patas (BA20D); si tiene tres patas planas es H4. El cuerpo con lupa es más largo que un bombillo normal: mide el fondo de tu farola.

    Especificaciones

    Casquillo1 pata (P15D-25-1, estimado por la foto)
    Flujo luminoso2.000 lm (catálogo)
    Color luzBicolor (blanco y amarillo, según nombre)
    OpticaLupa proyectora en la punta
    CuerpoAluminio con aletas de disipación
    Contenido1 bombillo
    Código NiponNP-76

    Antes de comprar verifica que sea la tuya

    • Mira el casquillo del bombillo viejo: H4 y HS1 tienen tres patas planas en triángulo; los BA20D y P15D son redondos de metal con pines o pestaña. No son intercambiables.
    • Lee el voltaje y la potencia impresos en la base (por ejemplo 12 V 35/35 W). Si dice 6 V, no te sirve uno de 12 V.
    • Confirma si tu farola funciona con corriente alterna (algunas motos básicas encienden la luz directo del magneto): en ese caso el LED debe decir AC/DC o necesita rectificador.
    • Mide el espacio detrás de la farola: muchos LED traen disipador o ventilador atrás y pueden no caber.

    Instalación en 5 pasos

    Dificultad: FácilTiempo: 10-20 minHerramientas: Destornillador de estrella, Llave de 10 mm, Guantes limpios o trapo
    Apaga la moto y desconecta

    Apaga el motor y quita la llave. Si la moto tiene batería, desconecta el borne negativo con la llave de 10 mm.

    Abre la farola

    Retira los tornillos del aro o de la carcasa de la farola y sácala con cuidado, sin tirar de los cables.

    Saca el bombillo viejo

    Desconecta el socket, retira la gorra de caucho y suelta el gancho o gira el casquillo para sacar el bombillo.

    Instala sin tocar el vidrio

    En halógenos, toma el bombillo por la base: la grasa de los dedos acorta su vida. En LED, ubica los chips hacia los lados para que la luz se reparta bien.

    Prueba alta, baja y alineación

    Conecta la batería, prende y prueba luz alta y baja. Alinea la farola para que el haz no apunte a los ojos de quien viene de frente.

    Consejo: Después de cambiar a LED, ajusta la altura de la farola: un haz muy alto encandila aunque la potencia sea la misma.

    Seguridad: Un bombillo de más potencia que el original puede recalentar el socket y el cableado; respeta la potencia indicada por el fabricante.

    Preguntas frecuentes

    ¿Sirve para mi moto si es de otro año?

    Si el casquillo y el voltaje coinciden con tu bombillo actual, sí. El año importa menos que el tipo de casquillo.

    ¿El LED titila en mi moto, por qué?

    Suele pasar en motos que alimentan la farola con corriente alterna. Se soluciona con un LED que diga AC/DC o con un rectificador.

    ¿Un LED encandila más?

    Si se instala mal orientado o la farola queda alta, sí. Bien instalado y alineado ilumina mejor sin encandilar.

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