Balinera 10x35x11 mm para rueda delantera Boxer CT 100 y Crypton sello caucho o metálico · 6300
Balinera 10x35x11 mm para rueda delantera Boxer CT 100 y Crypton sello caucho o metálico · 6300
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Balinera 6300 de 10 mm de eje, 35 mm de diámetro exterior y 11 mm de ancho, marca Koyo según catálogo. Se usa en rueda delantera de las motos indicadas. Para saber si es la tuya, lee el número grabado en la cara de tu balinera vieja o mide sus tres medidas. El sello de caucho protege mejor del agua y el polvo; el metálico gira más suelto.
Le sirve a: Bajaj Boxer CT 100, Yamaha Crypton FI 115.
Rueda o campana delantera de Bajaj Boxer CT 100 y rueda delantera de Yamaha Crypton 110/115 y YW 100/125; también AKT 200 SM. La referencia es estándar: cualquier balinera con el número 6300 grabado es intercambiable, sin importar la moto. Normalmente se cambian por pares (ambos lados de la rueda).
Especificaciones
- Referencia: 6300
- Diametro interno mm: 10
- Diametro externo mm: 35
- Ancho mm: 11
- Tipo: Rodamiento rígido de bolas, una hilera
- Sello: Caucho 2RS (doble sello de caucho), Metálico ZZ (doble tapa metálica)
- Marca catalogo: Koyo (catálogo)
- Contenido: 1 unidad
Código Nipon: 6300
Le sirve a 2 motos
| Moto | Cilindraje | Tipo |
|---|---|---|
| Bajaj Boxer CT 100 | 100 cc | Calle |
| Yamaha Crypton FI 115 | 115 cc | Semiautomática |
Rueda o campana delantera de Bajaj Boxer CT 100 y rueda delantera de Yamaha Crypton 110/115 y YW 100/125; también AKT 200 SM. La referencia es estándar: cualquier balinera con el número 6300 grabado es intercambiable, sin importar la moto. Normalmente se cambian por pares (ambos lados de la rueda).
Especificaciones
| Referencia | 6300 |
| Diametro interno mm | 10 |
| Diametro externo mm | 35 |
| Ancho mm | 11 |
| Tipo | Rodamiento rígido de bolas, una hilera |
| Sello | Caucho 2RS (doble sello de caucho), Metálico ZZ (doble tapa metálica) |
| Marca catalogo | Koyo (catálogo) |
| Contenido | 1 unidad |
| Código Nipon | 6300 |
Antes de comprar verifica que sea la tuya
- Lee la referencia grabada en la balinera vieja (por ejemplo 6301 o 6204) y confirma medidas: diámetro interior x exterior x ancho en mm.
- Elige el sello: 2RS (caucho) protege mejor del agua y el polvo, ZZ (tapa metálica) gira más suelta.
- Para cigüeñal, confirma si el fabricante pide holgura C3.
- En cunas de dirección, confirma si tu moto usa balines sueltos o rodamiento cónico y compara medidas de las pistas.
Instalación en 5 pasos
Desmonta la rueda o la tijera y limpia la zona del alojamiento.
Usa extractor o botador desde el lado opuesto, golpeando en cruz para que salga derecha. Retira también el separador central.
Calienta un poco el campano con pistola de calor y revisa que el alojamiento no esté rayado ni ovalado.
Mete la balinera nueva empujando solo por la pista exterior con un dado del mismo diámetro, hasta que asiente.
Monta la rueda o la dirección y verifica que gire suave, sin ruido y sin juego lateral.
Consejo: Cambia las balineras de una rueda en par y nunca reutilices una que hayas sacado a golpes.
Seguridad: En cunas de dirección deja la precarga justa: suelta genera golpeteo al frenar y demasiado apretada hace que la moto se vaya de lado.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé qué balinera necesito?
La referencia va grabada en la cara de la balinera. Si está borrada, mide interior, exterior y ancho con un calibrador.
¿Puedo cambiar las balineras de rueda yo mismo?
Sí, con extractor y paciencia. Las de cigüeñal requieren abrir el motor y conviene hacerlas en taller.
¿Qué pasa si la balinera queda torcida?
Se calienta y se daña rápido. Si no entra derecha, sácala y vuelve a empezar en lugar de forzarla.
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