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Balinera 12x28x8 mm sello caucho · 6001

Balinera 12x28x8 mm sello caucho · 6001

Código 6001DisponibleInstalación: Taller recomendado
Precio habitual $8,200
Precio habitual Precio de oferta $8,200
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    Balinera 6001 de 12 mm de eje, 28 mm de diámetro exterior y 8 mm de ancho, marca Koyo según catálogo. Para saber si es la tuya, lee el número grabado en la cara de tu balinera vieja o mide sus tres medidas. Trae doble sello de caucho contra agua y polvo.

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    Especificaciones

    • Referencia: 6001
    • Diametro interno mm: 12
    • Diametro externo mm: 28
    • Ancho mm: 8
    • Tipo: Rodamiento rígido de bolas, una hilera
    • Sello: Caucho 2RS (doble sello de caucho)
    • Marca catalogo: Koyo (catálogo)
    • Contenido: 1 unidad

    Código Nipon: 6001

    Compatibilidad

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    Especificaciones

    Referencia6001
    Diametro interno mm12
    Diametro externo mm28
    Ancho mm8
    TipoRodamiento rígido de bolas, una hilera
    SelloCaucho 2RS (doble sello de caucho)
    Marca catalogoKoyo (catálogo)
    Contenido1 unidad
    Código Nipon6001

    Antes de comprar verifica que sea la tuya

    • Lee la referencia grabada en la balinera vieja (por ejemplo 6301 o 6204) y confirma medidas: diámetro interior x exterior x ancho en mm.
    • Elige el sello: 2RS (caucho) protege mejor del agua y el polvo, ZZ (tapa metálica) gira más suelta.
    • Para cigüeñal, confirma si el fabricante pide holgura C3.
    • En cunas de dirección, confirma si tu moto usa balines sueltos o rodamiento cónico y compara medidas de las pistas.

    Instalación en 5 pasos

    Dificultad: Taller recomendadoTiempo: 45-90 min por rueda; dirección 1-2 hHerramientas: Extractor de balineras o botador, Martillo de goma y dado del diámetro exterior de la balinera, Pistola de calor, Grasa de litio, Llave de cunas o de gancho para la dirección
    Retira la rueda o pieza

    Desmonta la rueda o la tijera y limpia la zona del alojamiento.

    Saca la balinera vieja

    Usa extractor o botador desde el lado opuesto, golpeando en cruz para que salga derecha. Retira también el separador central.

    Calienta y mide el alojamiento

    Calienta un poco el campano con pistola de calor y revisa que el alojamiento no esté rayado ni ovalado.

    Instala presionando la pista exterior

    Mete la balinera nueva empujando solo por la pista exterior con un dado del mismo diámetro, hasta que asiente.

    Arma y comprueba juego

    Monta la rueda o la dirección y verifica que gire suave, sin ruido y sin juego lateral.

    Consejo: Cambia las balineras de una rueda en par y nunca reutilices una que hayas sacado a golpes.

    Seguridad: En cunas de dirección deja la precarga justa: suelta genera golpeteo al frenar y demasiado apretada hace que la moto se vaya de lado.

    Preguntas frecuentes

    ¿Cómo sé qué balinera necesito?

    La referencia va grabada en la cara de la balinera. Si está borrada, mide interior, exterior y ancho con un calibrador.

    ¿Puedo cambiar las balineras de rueda yo mismo?

    Sí, con extractor y paciencia. Las de cigüeñal requieren abrir el motor y conviene hacerlas en taller.

    ¿Qué pasa si la balinera queda torcida?

    Se calienta y se daña rápido. Si no entra derecha, sácala y vuelve a empezar en lugar de forzarla.

    ¿Aún tienes dudas?Mándanos una foto de tu pieza y te confirmamos en minutos.
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